涡轮衬氟球阀

2021-07-14 08:35:36 捷斯特阀门 9

涡轮衬氟球阀采用氟塑料衬里,壳体采用熔模精密铸造,强度高、外观光洁,与液体接触部分全部为氟塑料,因此可在-50℃~180℃范围内长期使用于任意浓度的腐蚀性管路、管线工作。衬氟塑球阀是一种转角为90°度的旋转类型的阀,有很好的耐腐蚀性,与介质接触的部位,均用氟塑料隔离,主要选用氟塑料为PTFE,FEP,具有优良的密封性能,通常适用于密封性要求严格的场合。衬氟球阀为控制各种强腐蚀性介质的启闭而进行的专业设计,性能:采用特殊的模压工艺,使密封面致密良好。

涡轮衬氟球阀衬里的耐腐蚀阀门及管路附件,由于其固有的理化特性,在产品的安装、维修及保养等方面具有以下的特点:
1、阀门或管件法兰盖板不能随意拆开,除非已准备与管路连接,否则塑料法兰面可能因温差、异物造成磕碰划伤或扭曲变形而影响密封,如因检验需要而移动盖板,也必须检验后迅速将盖板重新复位,以保护塑料法兰面。
2、在运输或安装过程中,吊绳不得系结在手轮、阀杆或螺杆上,并严禁与金属或硬质物件撞击,以防损伤零件和衬里层。
3、塑料衬里阀门、管件与管路连接时,一般不再需要单独使用垫片,但与异种材料(金属面等)法兰面相接时,应采用适当垫片,以保护法兰面。
4、组装前,应仔细核对管路的运行条件及介质是否与阀门或管件规定的适用范围相符,避免因选用不当而造成不必要的损失,乃至发生意外事故。
5、安装时,应将阀体内腔清洗干净,防止污垢卡阻及损伤密封件,并检查各部位连接螺栓是否均匀紧固。
6、运行中必须经常检查与介质接触的部位,并按实际使用情况,定期更换易损零件。
7、阀门或管件如用于间断性运行的管路上,则在停止使用期间,应清洗与介质接触部位,以延长阀门或管件使用寿命。
8、产品在系统使用中,如在较高温度下发生泄漏,应先将系统温度降至室温后,再查明原因,进行维修。
9、不允许在阀门及管件上做任何高温焊接工作,以免造成衬里层的损害。
10、安装时法兰螺母应按对角线方向(对称)依次均匀旋紧,并配以适当力矩:,(1)若法兰密封面发生泄漏,并且泄漏位置螺母已经锁紧,此时应放松泄漏位置螺母半圈,再将其对侧旋以同样力矩再次锁紧。,(2)若上述办法仍泄漏时,应检查塑料法兰面是否有凹凸压痕、划伤,同时可用细砂纸、布予以平整重新连接。
11、阀门及管件应存放于干燥通风的室内,严禁堆叠放置。
12、长期存放的阀门其密封应呈微启分离状态,避免密封面长期受压发生变形,影响密封性能和使用寿命。
13、手动操作的阀门,不允许借助其它杠杆加力强行开、关阀门。
14、有方向性要求的阀门在安装时要注意介质的流向,应按照阀体上箭头所示方向,并确保操作、维修方便。,

涡轮衬氟球阀,

涡轮衬氟球阀,球体与阀杆铸为一体,由于压力变化引起阀杆冲出承压件内的可能性,根本保证使用中的安全性;采用全塑料衬里工艺。采用氟塑料衬里层的球阀,具有很好的化学稳定性,适用于任何强腐蚀性化学介质。采用全通浮动球阀结构,在整个压力范围内进行元泄漏关闭,便便于管路系统在通球扫线和管路维护。
涡轮衬氟球阀,除具有一般球阀所具有的流体阻力小,启闭速度快,结构简单外,还有以下优点:
 1.涡轮衬氟球阀采用氟塑料衬里层的球阀,具有极高的化学稳定性,可以适用于任何强腐蚀性化学介质;
 2.涡轮衬氟球阀采用全通径、浮动球结构,阀门可在整个压力范围内进行无泄漏关闭,更便于管路系统的通球扫线和管路维护;
 3.涡轮衬氟球阀启闭件球体与阀杆铸(锻)为一体,杜绝了由于压力变化引起阀杆冲击承压件内的可能性,从根本上保证了工程中的使用安全性;
 4.涡轮衬氟球阀结构紧凑合理,阀体内腔空间小,减小了介质滞留,另外,特殊的模压工艺,使密封面致密度良好,加之人字环形PTFE填料组合,使阀门达到零泄漏;

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