车削闸阀密封面车削加工夹具设计

2022-01-04 10:50:35 3

 车削闸阀密封面车削加工夹具设计

    一般情况下,车削密封面夹具与其公称通径对称的相对应的。这样造成夹具数量多,制造量大,在生产中更换繁荣,无利于质量和效益的提高。本文试图从同一种口径阀体,在密封面斜度和中心距为恒值的条件下,讨论使用一种夹具,以更换定位基准的方式,加工六种口径但连接方式和结构长度不同的阀体,以简化密封面车削加工夹具设计。

    夹具由旋转法兰、1:20斜度法兰及下法兰组成。其锁紧通过T形槽,车削闸阀密封面车削加工夹具设计由件双头螺栓锁紧,为防止因振动而导致两件的位移,造成偏心的改变,法兰的长槽中没有防位移塞铁。夹具由法兰通过定位盘很方便保持同车床工作台同心定位,用4根M20T形螺栓锁紧于工作台上。

    斜度法兰和密封面的斜度相同,当旋转法兰和阀体旋转180°,因斜法兰还在原位,由于斜法兰的斜度为恒值,故被加工的两密封面为恒值,由于楔式单闸板闸阀的泄露在很大程度上取决于两密封面的斜度,所以本夹具的斜度正确,就能保证密封面的正确。

    虽然斜度补偿已同车床工作台平面平行,但其圆心中轴线和车床主轴线重合,同时偏心的补偿必须一次调整,以满足一次装夹两次加工的工艺要求。为此作如下讨论:

    旋转调节螺钉,可使斜度法兰对法兰作相对车床主轴线的位移,使阀体偏心。偏心塞铁可以使调整好的保持恒值。

    夹具偏心补偿的调整以DN300mm插口为例,求出e=2.66mm制作偏心套,按照E值配制放松垫铁,利用调节螺钉调整好Ej,装夹被加工阀体并紧固各螺帽。

    本方案已把夹具和口径(连接方式)的对应关系转化为口径(连接方式)和偏心套(偏心夹爪)和放松垫铁的对应关系,做到以一套夹具加工多规格单闸板阀体的目的。但频繁地更换偏心套、放松垫铁和调整夹具,还制约了质量和效率的提高。为适应多品种小批量的生产,必须做进一步的改进。

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