自力式微压调节阀出厂检测
2022-02-21 09:44:45
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1、标准的名称改为“阀门的检验要求”
2、增加“单向密封和双向密封”术语
3、“必须的试验”的规定，按公称压力和公称通每项大小有分别规定
4、和的试验项目内容分别规定
5、的壳体试验和密封试验的短持续时间进行了修改，与其它阀门一致
6、上密封试验的短持续时间进行了修改
7、密封试验的大允许泄漏量按API 598-96的要求进行了修改
8、对低压密封试验的试验方法进行了修改
,自力式微压调节阀出厂检测范围
本标准规定了的检验与压力试验要求。本标准适用于金属密封副、弹性密封副和非金属密封副（如陶瓷）的和的检验和压力试验。经供需双方同意后也可适用于其他类型的
弹性密封副是指
1、软密封副、固体和半固体润滑脂类组成的密封副（如油封）
2、非金属和金属材料组成的密封副
引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效/所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性。JB/T 7927—1999 铸钢件外观质量要求自力式微压控制阀，微压调节阀或微压控制阀。由控制阀门、执行器、压力弹簧、指挥器、脉冲管等部件组成。
主要用于保持容器顶部保护气体（一般为氮气）的压力恒定，以避免容器内物料与空气直接接触，防止物料挥发、被氧化，以及容器的安全。
特别适用于各类大型储罐的气封保护系统。该产品具有节能、动作灵敏、运行可靠、操作与维修方便等特点。广泛应用于石油、化工等行业。
■自力式微压调节阀阀体
公称通径：DN25、32、40、50、65、80、100mm
公称压力：PN1.6MPa
法兰标准：JB/T79.1-94、79.2-94等
阀体材料：铸铁（HT200）、铸钢（ZG230-450）、铸不锈钢（ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti）
阀芯材料：硬密封--不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti）
阀芯材料：软密封--不锈钢镶嵌橡胶圈
阀杆材料：不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti）
流量特性：快开
使用温度：≤80℃
术语
单向密封：在关闭后，介质须从两端的某个方向上进入，的密封副才能保持密封
双向密封：不论介质从阀门两端的哪一方向进入，在关闭后，阀门密封副都能保持密封,
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,自力式微压调节阀出厂检测压力试验, 
,注：除非订货合同中另有说明，对具有上密封性能的阀门，其上密封试验可为高压密封试验或低压密封试验，由制造厂选择 ,高压密封试验,在表1和表2中，有几种类型的必须进行高压密封试验，一些类型的阀门其高压密封试验虽是任选的，但这些应能通过高压密封试验（作为阀门密封结构的试验） ,试验介质,1、壳体试验、高压上密封试验和高压密封试验的试验介质应是水、空气、煤油或粘度不高于水的非腐蚀性液体。试验介质的温度不超过52℃。低温的试验介质温度可在订单中规定,2、低压密封和低压上密封试验，其试验介质应是空气或惰性气体,3、当用空气或其他气体进行壳体试验、密封试验和上密封试验时，制造厂应彩正确的检漏方法。如用水或液体进行试验时,应将内部的空气排除,4、各项试验用的水可以含有水溶性油或防锈剂，当需方有规定时，水中可含有润滑剂。奥氏体不锈钢试验时，所使用的水含氯化物量不应超过100mg/L ,高压气体的壳体试验,1、当订货合同中规定，要求进行高压气体的壳体试验时，该试验应在壳体液体试验后进行，并要有相应的安全措施,2、高压气体的壳体试验压力为38℃时大允许工作压力的1.1倍或按订货合同的规定，试验时不允许有可见泄漏,
,自力式微压调节阀出厂检测试验压力,1、壳体试验压力为38℃时大允许工作压力的1.5倍,2、高压密封试验和高压上密封试验压力为38℃时大允许工作压力的1.1倍,3、低压密封试验和低压上密封试验压力为0.4~0.7MPa,4、按用户采购规范规定的，密封试验压力为设计压差的1.1倍,5、的密封试验压力为38℃时的公称压力,试验持续时间对于各项试验，试验保持试验压力的短时间按表3的规定, 自力式微压调节阀出厂检测泄漏量,1、对于壳体磨难和上密封试验，不允许有可见的泄漏。如果试验介质为液体，则不得有明显可见的液滴或表面潮湿.如果试验介质是空气或其它气体，应无气泡漏出.试验时应无结构损伤,2、对于低压密封试验和高压密封试验，不允许有明显可见的泄漏通过阀辨、阀座与阀体接触面等处,并无结构上的损坏.在试验持续时间内，试验介质通过密封面的允许泄漏率见表4,3、陶瓷等非金属密封副的阀门，其密封试验的允许泄漏率应按表4的同类型、同规格的金属密封阀门的规定压力试验方法,
,自力式微压调节阀出厂检测阀门的合格证书和再试验,合格证书：阀门制造厂应向需方提供一份证明阀门产品符合订单的合格证书,再试验：如果订货合同没有规定由需方进行再试验时，已试验过的阀门就不必进行再试验。再试验时，已涂漆的阀门不必除去油漆。库存阀门再试验以及装运前应进行清洗